2024 yılı, Türkiye otomotiv sanayisi için zorlu bir dönem olmaya devam ediyor. OSD tarafından açıklanan verilere göre, yılın ilk 11 ayında toplam üretim, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 1 milyon 239 bin 944 adete geriledi. Otomobil üretimi ise yüzde 6 düşerek 822 bin 361 adede indi. Ancak, traktör üretiminin de dahil olduğu toplam üretim, 1 milyon 283 bin adete ulaşarak nispeten daha yüksek bir seviyede kaldı.

TİCARİ ARAÇ ÜRETİMİ VE SATIŞLARI AZALDI

Ticari araç grubundaki üretim, 2024’ün ilk 11 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 geriledi. Bunun yanı sıra, ağır ticari araç grubunda üretim yüzde 25, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 10 oranında düşüş yaşandı. Bu üretim azalması, iç pazarın daralmasına yol açarken, ticari araç pazarındaki düşüşler de dikkat çekici seviyelere ulaştı.

TRAKTÖR İHRACATINDAKİ AZALMA

İhracat verileri de sektördeki olumsuz tablonun bir parçası oldu. Türkiye’nin otomotiv ihracatı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1 düşerek 915 bin 446 adet olarak gerçekleşti. Hem otomobil hem de ticari araç ihracatındaki gerileme, sektörün zorlu rekabet koşullarıyla karşı karşıya olduğunu gösteriyor. Traktör ihracatı ise yüzde 24 oranında gerileyerek 12 bin 412 adete düştü.

TİCARİ ARAÇ PAZARI GERİLEDİ

Buna karşın, otomobil pazarı hafif bir artış gösterdi. 2024 yılının ilk 11 ayında otomobil pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,6 artarak 845 bin 530 adede ulaştı. Ancak ticari araç pazarı yüzde 5, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 10 oranında geriledi. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 4 oranında bir düşüş yaşadı.

SEKTÖRDE İLERİYE DÖNÜK BEKLENTİLER

2024’ün ilk 11 ayı itibarıyla Türkiye otomotiv sanayisi, hem üretim hem de ihracat açısından zorlu bir dönemi geride bıraktı. Ancak otomobil pazarıdaki küçük artış, sektörün toparlanma potansiyeline işaret ediyor. 2024’ün son çeyreğinde, Türkiye’nin otomotiv üretimi ve ihracatında yaşanan zorluklara rağmen, pazarın nasıl şekilleneceği büyük bir merak konusu olmaya devam ediyor.